【概况】  2014年，丹金溧漕河丹阳段“五改三”航道整治工程累计完成投资4928万元，占年度计划49.28%，自始累计完成投资9949.27万元，占概算总投资10.93%。市海事处全年巡航61185公里10969小时，“12395”接处警178次，救助遇险船舶23艘，成功援助船员65人，挽回直接经济损失约669.3万元。查处各类行政违法案件21862件，其中，一般程序133件，简易程序21729件，社会满意度保持在98%以上。全年累计征收海事规费692.59万元。为提高水上应急救助能力，在丹金溧漕河建设水上搜救中心基地。

【航道港口建设提速】  2014年，丹阳水运发展使得航道港口建设得以提速。其中，完成苏南运河“四改三”练湖段；陵口、吕城集镇段拆迁面积5.8万平方米，完成主体工程建设；云阳段进行房屋拆迁。丹金溧漕河“五改三”4公里先导段完成主体工程，拆迁1.1万平方米；云阳段进场施工。丹阳港区、丹阳作业区码头一期工程项目开工建设，完成建设投资1.5亿元。内河码头持证率86.9%，干线航道码头和危化品码头持证率达100%。

【省航道局跟踪审计丹金溧漕河丹阳段航道在建工程】  2014年3月1日，丹金溧漕河丹阳段航道整治工程开工建设，5月7日，省交通运输厅航道局委托江苏富华会计师事务所审计人员开展工地现场审计。审计人员对工程管理、施工进度和财务制度建设、管理费用开支范围以及会计科目设置等方面提出合理化建议，从建设开始即参与监督，规范建设单位管理行为，从源头上预防腐败。

【成立航道管理处应急抢险突击队】  2014年6月，为保证防汛抗旱和航行安全保畅，市航道管理处抽调部门骨干成立应急抢险突击队。航政人员在汛期到来之前，对可能影响安全度汛航道设施进行全面检查，特别是对苏南运河和丹金溧漕河整治施工航段动态情况加强巡查监控，确保汛期施工、航行安全，不发生航道堵塞事故。机料部门在确保防汛应急用艇、应急用车技术状况良好的基础上组织好抢险物资。所有应急抢险突击队加强安全值班，全体人员保持24小时通信畅通，随时做好应急抢险准备。

【成功救援电煤船队】  2014年2月1日，江苏建湖电煤船队行驶至丹阳丹金溧漕河珥陵段水域时，船队尾二档船舶船底进水。市海事处珥陵海事便民执勤点接到“12395”报警后立即启动应急预案，组织4名海事人员和1艘海巡艇迅速赶至事发地点紧急救助。经过5个多小时救助，遇险船舶成功脱险。

【救助一起跳河遇险人员】  2014年3月22日凌晨，市海事处“12395”接到大运河丹阳城区段云阳大桥上游50米处有一男一女跳河轻生的报警，立即出动苏海巡1133艇，仅用6分钟赶至事故现场。通过探照灯远望，发现两名跳河者正在水中挣扎，海事人员立即向两人上方水中位置抛去救生衣和救生圈，并用高声喇叭指挥跳河者抓牢救生设备，随后，与赶到水警人员一起将跳河者救助上艇并及时送往医院。

【亚信会水上专项安检】  为贯彻落实交运部海事局2014年上海亚信会水上安保远端控制工作部署，市海事处4月10日至5月22日期间，对驶往上海特定水域、上海内河水域及黄浦江核心管制区水域21艘船舶全面开展亚信会专项安全检查工作。其中，进入黄浦江核心区船舶16艘，进入上海特定水域船舶5艘，准确登记船员信息44人次，共实船办理入沪船舶签证44艘次，全部符合规定要求。

【成功拆除遗留桥墩】  2014年11月8日，市海事处耗资5万余元将1998年丹阳九曲河航道整治，拆除访仙镇“晓丽桥”后遗留下的废弃桥墩破碎、清除，使得这一困扰船民16年水上安全隐患彻底消除。该废弃桥墩位于河道三分之一处，超过600吨以上大型船舶通过时存在危险，特别是在冬季枯水期，极易造成船舶搁浅堵航事故，拆除后通航环境有较大改善。