重点工程

（一）丹桂路延伸工程。起点为丹桂路与齐梁路的平交口，沿老路向东，与丹界路相交，上跨泰山溢洪河和沪宁高速公路，最终连接京沪高铁站前路，全长5.35公里，总投资约5.5亿元。工程自2012年9月开工，于2014年6月30日正式完工通车。该工程缩短了市区与京沪高铁丹阳北站的距离，形成快速通道，将车程缩短至15分钟。

（二）齐梁路南延工程。起点位于齐梁路与122省道交叉口处，上跨京沪既有铁路、沪宁城际铁路及京杭大运河，终点位于312国道，工程项目路线全长约6.99公里，宽度43米，全线设计速度每小时60公里，双向六车道，采用城市主干道I级标准，总造价约7亿元（含跨铁路桥建设费用）。2014年年底，该项目道路主体工程完成；跨大运河桥主桥合龙；京沪铁路分离式立交桥，下部结构结束，板梁预制完成80%。项目建成后成为丹阳市区一条南北方向的干线道路，可减轻城区丹金路交通压力。

（三）人民大桥重建和中山路涵洞拓宽。人民大桥于2014年2月拆除老桥，3月份开工建设，工程总投资约8000万元。与拓宽中山路涵洞通道一同列入2014年度重点民生工程。2014年12月29日，人民大桥、中山路涵洞正式通车。人民大桥重建后，极大缓解了中山路交通压力和大运河桥梁交通瓶颈问题。中山路涵洞从原先的双向两车道扩建成双向四车道，与新建大桥通行能力匹配。

（四）车站路延伸工程。车站路延伸工程南起老火车站，北至北二环，全长约1080米，路宽40米，双向六车道，工程总投资概算为4000万元。工程于2014年6月底开工，小铁路以北部分2014年12月5日完成第一层沥青摊铺、路灯安装、人行道铺设等工作，并具备通车条件。小铁路以南部分到2014年年底，完成半幅4层灰土施工。

（五）城区路网改造工程。城河路西侧路网改造工程为旧城区改造的重要内容之一，共由13条道路组成，总长约12公里，总投资约4.3亿元。2014年首先建设4条道路，总投资约4942万元。分别是三板桥路、画院路、公园路、三思路。三板桥路2014年10月中旬基本完工；画院路北端2014年10月中旬基本完工，南端除局部外路床外已基本结束；公园路、三思路全部竣工。

（六）城北分洪道综合整治工程。城北分洪道城区段河道全长5.29公里，是城区与城外水系连接的主要通道，在城市防洪中起着至关重要的作用。城北分洪道治理工程范围从南门三岔河口到新民西路，按20年一遇的防洪标准设计。工程总投资1.59亿元，是丹阳2014年最大的水利工程。至2014年年底，城北分洪道工程主体基本结束。

（七）高新区基础设施建设。核心区域“四纵四横”的主干道路全面拉开，振兴路、庆丰路等6条重点道路工程竣工通车，极大地改善了城市南部的路网状况。伊甸园路、华南路延伸段改造，工程总投资5500万元，2014年3月开工，12月底通车。庆丰路东延工程全长965米，该工程总投资1800万元，2014年7月建成通车。南三环及西延工程是丹阳城市南部交通环境战略项目，其中，高新区天元至陵口段建成通车；2014年5月，迈村至241省道段通车；2014年12月，241省道至延陵段通车。

（八）丹阳国际眼镜城。丹阳国际眼镜城是集休闲娱乐、餐饮住宿、商务办公、影视表演等为一体的体验式旅游服务商业区。工程总投资10.8亿元，总占地面积4.27公顷。其中一期交易大厦投资6.8亿元，2010年10月开工建设，2014年5月1日一期交易大厦对外营业。

（九）丹阳职教园建设。丹阳职教园工程规划占地30.8公顷，总投资6.94亿元，分三期实施。其中：一期工程为4.6万平方米的实训综合大楼，二期工程为除一期工程外满足学校整体搬迁所需的教学生活用房及设施，建筑面积约16万平方米。2009年3月，职教园一期工程启动建设，2012年10月底二期工程全面启动，2014年10月竣工并投入使用。建成后的职教园成为丹阳市职业教育中心、技能鉴定中心、社会培训中心和中小学技能培训中心。

（十）万善公园改扩建工程。万善公园改造立足公园对周边的交通组织及空间环境进行整体提升和整合。改造后的公园面积达12.67公顷。周边道路改造总计2.3公里。工程总投资约2.1亿元，2013年10月开工建设，2014年完成投资1.6亿元。2014年年底，公园对外开放。万善路、公园路、经七路竣工并通车。