【概况】  2013年，丹阳市完成公路货运量3483万吨，货物周转量192534万吨公里，分别较上年同比增长15.22%和15.63%；完成公路客运量2712万人，公路旅客周转量183996万人公里，分别较上年同比增长8.7%和8.8%。全年新增专用运输车辆556辆，专用运输车辆比重上升4.7%。全市农村九年制义务教育学生实行校车接送，投入车辆111辆，其中，40辆为40座专用校车，71辆为19座专用校车，所有接送车辆全部安装GPS和3G视频监控设备，实现对车辆GPS定位、轨迹回放、超速报警和实时监控等。设接送线路129条，站点570个，接送学生人数5906人，服务线路达全市14个镇（区）154个行政村，覆盖率为100%。全年投入公路大中修资金6500万元，组织实施3个大中修工程，改造总里程17公里，全部竣工通车。完成农路提档升级工程项目74个，涉及新改建道路总里程131.09公里，总投资1.8亿元，涉及农路危桥改造19座。对全市国省干线公路实施专项治理，全面整治122省道、241省道、340省道安全隐患，在201县道埤导线安装3.5公里波形梁护栏板，组织路政人员对122省道、241省道、340省道、002县道、丹东公路安保设施全面检查和修复。出台公路养护基价类考核办法，创新开展路政养护联合巡查，道路养护工作继续位列镇江市第一。对122省道线道路标线翻新施工。对公路桥涵实行高标准养护管理，对全市29座干线公路桥梁定期检测，投入专项维修资金40.9万余元，对桥头“跳车病害”进行专项治理。争取财政资金400余万元，对4条“热毁病”严重的省道进行整治。云阳镇成功创建省级“乡村公路管养及安保工程示范镇”，导墅镇通过省级乡村公路管养及安保工程示范镇验收。完成《丹阳市机动车驾培市场发展规划》编制和交通运输业经济统计专项调查。12个企业获全省维修信誉等级企业。市宏马物流有限公司和飓风物流股份有限公司2个企业入围2012年度“全省道路货运五十佳质量信誉企业”。“江苏快货”品牌线路不断发展，2013年新增4条“江苏快货”线路。治理超载工作保持高压态势，共检测车辆6400辆，查处违法超限车辆1006辆，全市干线公路超限率控制在2%以下。新增和更新LNG天然气公交车55辆，深入开展公交客运服务质量随访和“公交服务质量提升月”活动，新增候车亭139个。

【审计丹阳农路养护资金】  2013年4月18日，江苏省审计厅到丹阳公路处审计调查2012年全市农村公路建设及养护资金情况。对丹阳市列入江苏省计划的6条改扩建线路、16座危桥改造、镇村公交通达、农村道路养护项目资金使用进行审核。2012年丹阳市农村公路建养投资2.8亿元，资金渠道多元化（包括车购税资金、省级补助资金、地方财政融资、BT项目），在地方政府支持下，各渠道资金来源时间互补，资金周转情况良好，较好完成各项目计划。

【镇江市质监站检查丹阳农村公路提档升级工程】  2013年5月16日，镇江市质监站到丹阳考察检查农村公路提档升级工程进展情况。全年，丹阳市农村公路提档升级工程共计131.09公里，危桥改造18座。完工危桥改造2座，道路改造44.58公里，正在实施改造道路45.2公里。质检站要求丹阳市在工程施工过程中，加大巡查和抽查力度，对各类质量隐患和问题，及时发现、及时处理、及时解决，以现场指令形式要求施工单位和监理单位对质量问题予以整改，消除质量隐患。未经质量鉴定或质量鉴定不合格项目，不得组织验收、交付使用，农村公路提档升级工程建设项目验收合格后，方可正式开放交通。

【拉萨市交通局考察丹阳公路管理处】  2013年6月5日，西藏拉萨市交通局考察团一行4人到丹阳市公路管理处参观、考察。考察团听取丹阳公路处在公路养护管理工作方面介绍，对122省道68公里处维修施工现场进行考察，并参观市养护公司养护应急基地及应急设施等，双方相互交流养护管理工作经验和做法。

【农路大修工程首次使用“抗裂贴”新材料】  2013年11月11日，市公路处在县道新珥线大修工程中，首次使用路面抗裂缝新材料“玻纤高聚物抗裂贴”。该材料由沥青基高分子聚合物改性材料与高强抗拉、耐高温且与沥青相容性好抗拉玻纤织物复合而成，有抗裂强度大、延伸率低、耐高温、防水和耐腐蚀优点，施工简便。该技术是修补公路裂缝前沿升级产品，对今后丹阳市“白改黑”工程和重点治理道路裂缝具有示范作用。

【丹阳首条省级文明样板路创建成功】  2013年12月20日，丹阳市丹界线（26公里）顺利通过省文明样板路验收，成为丹阳市首条省级县道文明样板示范路，也是镇江地区第二条省级县道示范路。市公路处围绕省公路局文明样板路“畅、洁、绿、美、安、优”创建总体要求，通过与养护公司签订创建工作责任状，与沿途镇政府内外互动，注重路面、路拱、排水、行车舒适、路肩边坡、桥梁栏杆、安全防护设施、绿化等各类公路及附属设施建设，成功打造丹阳市首条省级县道文明样板路。

【萧梁物流园项目被列入交通运输部重点县级项目】  2013年，江苏萧梁物流园项目被列入全省唯一一个交通运输部重点县级项目，项目位次第15位。根据规划，江苏萧梁物流园占地总面积153公顷余，总投资30亿元，是集铁路货场、港池码头、物流园区于一体，定位为区域性物流中心，是立足镇江，服务苏南，面向长三角地区的物流园项目。

【镇村公交发展成果获省厅考核组肯定】  2013年5月27日，省交通运输厅考核组到丹阳考核验收镇村公交发展成果。考核组对乡镇8条镇村公交线路走向、班次密度、票价情况进行仔细核查。通过公交跟车、对沿线站亭（牌）、站名班次时刻标识、沿线道路技术状况、安保设施和起讫点候车亭、回车场设置情况进行考察，并对农村客运站投入使用和进站经营情况实地核查，调看镇村公交GPS营运轨迹和班次。考核组对丹阳市镇村公交发展成果给予肯定，并提出若干提档升级建议。

【新开通城市公交3条路线】  2013年，丹阳市先后开通城市公交第15、16、17路3条路线，公交出行分担率达20.8%。城市公交第15路线，起讫点为三院-河阳，全程14公里，沿途停靠22个站点，双向对开，班次密度间隔20～30分钟，全程票价1元。城市公交第16路线，起讫点为薛甲-市行政中心，全程13公里，沿途停靠22个站点，双向对开，班次密度间隔20～30分钟，全程票价1元。城市公交第17路线，起讫点为薛甲-农商物流城，全程14公里，沿途停靠22个站点，双向对开，日发班次26班，班次密度间隔25～30分钟，全程票价1元。同时新增（更新）LNG公交车55辆，对第5路、第12路等既有线路进行调整优化，基本实现新老城区主干道公交全覆盖。

【司徒交管所完成交通运输部统一标志标识更新试点工作】  为规范交通运输行政执法机构场所外观标识，加强执法形象建设和执法队伍管理，交通运输部制定标志标识统一标准在全国推广试行。2013年，作为镇江市运管处确立的统一标志标识工作试点单位，司徒交管所高质量、高标准完成标志标识更新工作，在镇江市范围内率先使用交通运输部统一标志标识，顺利完成试点工作，作为镇江市样板供其他交管所学习。

【丹阳市公交公司概况】  2013年，丹阳公交公司共完成营业收入3810万元。进一步增设、完善城市、城乡、镇村公交班次。累计投入资金2200多万元用于新增、更新LNG天然气客车55辆。访仙客运站建成启用，为访仙片区城市公交和镇村公交车辆提供停靠、旅客转运场所，并为驾驶员提供住宿保障。原丹阳航运公司3900平方米空场地用作丹阳公交车辆停放场所。强化窗口正点发车管理，严格做到正班正点发车，大大减少旅客投诉较多的车辆晚点问题。配合交通主管部门开展“公交服务质量随访活动”，对班线运营情况明察暗访，整改不足。对丹阳户籍残疾人发放免费“爱心卡”，免费乘坐城市公交和城乡公交线路。公司通过客运企业安全管理标准化建设二级资质评审，安全综合状况在省网排名第一。城市客运分公司一队创安全行车3500天，出租分公司创安全行车2000天历史最好成绩。

【江天汽运集团丹阳分公司概况】  2013年，江天集团丹阳分公司完成客运量154.43万人次，为计划的73.54%；完成客运周转量12310.09万人公里，为计划的69.55%；完成营收净收入4414.73万元，为计划的98.11%；安全指标均控制在集团公司监控指标内，并通过安全标准化建设达标企业评审。公司对车辆班次结构进行优化，盈利班线根据客流变化适时增减班次，对镇丹线实行双路牌制运行，提高实载率；对亏损班线进行调整，压缩空车行驶里程，常州班线整合给快鹿公司实行节点运输。车辆配置提档升级，全年报废、调出老旧车辆10辆，新购LNG燃汽车9辆，更新南京和禄口机场等精品班线用车。引进河南、四川等近20条超长途班进站停靠。加强内部管理，做好站内清车清货工作。做好转续包工作和班线开复班工作，开通丹阳至常州机场等班线。完成公司化改造任务，南通、启东、溧阳、宝应等4条班线按期收回，由集团公司统一整合公司化改造经营。抓住学生运输、春季旅游、厂企车等重点项目，加大包车组客力度，完成包车收入323.20万元。做好联网售票工作，新开设丹阳翔天、新桥配客站等2个客票代售点。主动上门联系业务，全年完成快件及杂项收入78.66万元。组建丹阳市镇村公交客运有限公司，下设4个车队，投入车辆156辆，招聘驾驶员177名。公司全年无重大服务质量投诉和曝光事件，获2013年度集团公司“先进单位”。