【概况】  2012年，丹阳市苏南运河“四改三”工程缪马村至九曲河口段完成主体工程，新丰铁路桥至北二环桥段改造工程进场施工。总投资6852万元的吕城永兴粮食码头建成，拥有泊位4个，年吞吐量113万吨。镇江市内河港丹阳港区陵口作业区货场码头，完成建设投资约1.3亿元。推进码头经营的规范化、合法化，新核发内河码头经营许可证25份，持证经营率达到82%。完成货物港务费征收259.6万元。完成九曲河10万立方米航道疏浚及193.08公里航道扫床任务。海事工作围绕“三保一防”，打造“四型海事”。辖区水域安全形势持续稳定，未发生重大特大水上交通事故和因监管不到位而造成12小时以上航道堵塞事故，安全管理四项指标与同期相比稳中有降。巡航频率不断增强，全年共出艇巡航11932小时、54641公里，有序放行轮队1238轮次，办理船舶签证22999艘、货物载重量1270.92万吨。全年共接处警116次，救助船舶21艘，救助人员63名，挽回事故经济损失879.92万元。加强苏南运河“四改三”九曲河口至缪马村航段整治工程期间的水上安全管理，顺利完成338省道高桥拓宽工程水上交通安全维护任务。组织召开镇江市内河港丹阳港区、丹阳作业区通航安全影响论证会。加强封闭水域调查摸底工作，对全市现有8处水库进行全面检查，为丹阳水上旅游发展做好基础调查。

【镇江市领导视察苏南运河建设现场】  2013年5月22日，镇江市委常委、常务副市长秦景安专程到苏南运河丹阳段建设现场，实地考察丹阳段大运河“四改三”建设情况，并视察陵口先导段综合整治。秦景安在实地察看和听取相关汇报后，要求丹阳市要将航道整治与整合“铁公水”联运优势、沿河美化、村镇建设、文化旅游和丰富的历史、文化内涵等结合起来，以利于苏南运河资源的综合开发和利用。丹阳市副市长沈留海及镇江、丹阳交通运输部门有关领导陪同视察。

【完善干线航道安全设施标志】  2012年，针对市环委会要求，市交通运输局航道处在开展港口码头、水上道路危化品装卸运输安全专项整治基础上，加强对干线航道碍航桥梁检查监督，并完善相关标识。市航道部门完善属于交通部门建设管理桥梁的防撞警示标志设置，其中丹金溧漕河桥梁2座、九曲河4座、香草河4座，对地方乡镇或其他部门管理的17座桥梁，也分别送达了要求完善桥梁防撞警示标志的告知函。

【防治船舶污染水域】  2012年，市海事部门强化督查，防治船舶污染水域。在全市辖区积极开展船舶污染防治宣传周活动，认真宣传贯彻实施《江苏省地方海事系统危险品运输船舶动态报告联动监管规定（试行）》，加大危险品运输船舶的安全监管，对一级危险品运输船舶按省局统一要求，沿线海事部门联动重点跟踪，一站交一站的监管模式，保障全线畅通。全年共受理危险品运输船舶申报22艘次，未发生一次意外事故。依据《太湖流域船舶垃圾和油废水送交管理暂行规定》，在全市开展“船舶垃圾送交专项整治行动”，为方便船员主动送交垃圾，在辖区3个海事签证趸船设置临时船舶垃圾收集桶，督促船民在办理船舶签证时主动送交垃圾。整治期间，共接收215艘次船舶主动送交垃圾537公斤。加大对船舶污染设施检查力度，督促船员主动送交生活垃圾和油废水回收工作。

【九曲河航道疏浚通过省级验收】  2012年9月6日，丹阳市九曲河航道疏浚顺利通过江苏省交通厅组织的航道养护改善工程项目竣工验收，工程项目综合得分97.27分，质量等级被评定为优良。九曲河航道淤积状况得到很大改善，有效提高了船舶通过能力和水利泄洪能力。九曲河是丹阳市内连苏南运河、外通长江的一条骨干航道，全长27.85公里。2010年对九曲河城区段进行整治，新建护岸3.65公里，护岸段口宽55米～75米。2012年，市航道部门结合航道实际情况及整治段护岸口宽现状，确定对城区九曲河沪宁铁路桥至齐梁路桥处进行疏浚，长1.83公里，采用六级航道维护标准，挖槽底宽为20米，疏浚总土方量10万余立方米，工期3个月。

【水上搜救应急服务】  市海事部门始终把船民求助摆在突出位子，制定水上搜救演练预案，做到“有警必接、有难必帮、有险必救”，最大限度地挽救人民生命财产损失。设立应急待命点，在苏南运河吕城永胜船厂设置水上应急待命点，安排有关人员实行24小时值守制，确保干线航道求助半小时到达。利用“12395”水上搜救应急服务平台，全力救助遇险船舶，保障人民生命财产安全。2012年，共接处警116次，救助船舶21艘，救助人员63名，挽回事故经济损失879.92万元。