【概况】  2012年，丹阳市完成公路货运量3023万吨，货物周转量166507万吨公里，与上年同比分别增长18.74%和19.28%；完成公路客运量2495万人，旅客周转量169091万人公里，与上年同比分别下降35.65%和33.32%。全年新增专用运输车辆202辆，专用运输车辆比重上升2.6%。加大小吨位船舶、非标准船舶更新力度，年内完成长江干线船型标准化1艘船舶拆解任务。深化“江苏快货”推广工作，原有7条快货线路全部通过镇江复核，2012年新增4条快货线路。丹阳市长江物流市场成为镇江市唯一一个获2010年度全省十佳质量信誉场站物流企业。交通运输管理部门积极配合中国城市规划设计研究院编制《丹阳市公共交通发展规划》。稳步推进公交发展，百姓出行环境不断改善。新开通3条城市公交线路。实施镇村公交项目，新增车辆25辆，新开镇村公交线路17条，实现全市100%行政村公交覆盖目标。建成启用导墅客运站和延陵客运站，开工建设访仙客运站。编制完成滨江新城客运站规划方案，通过省交通厅评审。开工建设200座候车亭。S338省道34座候车亭、延九路10座候车亭及天地石刻园公交候车亭提前建成使用。公路养护全年共完成路肩标准化整修3.4公里，清理水沟9.2公里，完成沥青表处13369.64平方米、水泥板更换1090.2立方米、沥青路面机械扩灌缝18398米、水泥路面机械扩灌缝22529米、路肩硬化10275平方米、二灰碎石修补1837立方米，处理塌方311.9立方米，刷新桥梁320平方米，处理沥青路面泛油1900平方米，更换里程碑7块。省道优良路率为100%，路况技术综合指标MQI为98%；县道优良路率为91%，路况综合指标MQI为89.1%。落实公交补贴政策，两次足额发放燃油补贴887.98万元和867万元。

【省交运厅公路局调研丹阳农村公路状况】  2012年2月20日，省交通运输厅公路局到丹阳市调研农村公路现状和发展情况，先后查看陵口、导墅和皇塘三镇道路建设并听取市交通运输局对“十二五”农路建设规划汇报。近年来，丹阳市新建、改建农村公路241公里，农村公路基础设施建设累计投入2.5亿元。农村公路总里程达1915公里、二级以上公路比2005年增加250余公里，形成以国省干线公路为骨架、市镇公路为依托、镇村公路为补充的公路网络格局。为方便百姓安全出行，丹阳市从2008年开始对全市农村公路中的危桥进行改造，改建、新建农村公路桥梁44座，计划在“十二五”中期全部改造结束。经实地查看后，调研组一致认为丹阳交通道路规划合理、建设到位，并就进一步优化道路网络提出建议与意见。

【内河港口试行货物港务费征收】  2012年，丹阳市内河港口货物港务费征收正式试行。货物港务费是维护管理港口公用基础设施，促进港口事业发展的重要专项经费。2011年年底，江苏省财政厅、江苏省物价局、江苏省交通运输厅联合下发《关于规范港口货物港务费管理工作的通知》，要求县（市）港口（交通运输）管理部门负责所辖港口货物港务费征缴工作。港口货物港务费的征费对象是经由本省沿海和内河（含长江）港口吞吐的内、外贸货物和集装箱。内贸货物港务费征收标准为：沿海港口和内河港口以重量计费的货物0.50元/吨，以体积计费的货物0.25元/吨；沿海港口国标2吨集装箱0.5元/箱，内河港口国标2吨集装箱1.5元/箱；沿海港口国标5吨集装箱1元/箱，内河港口国标5吨集装箱3元/箱。外贸货物港务费征收标准仍按《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》执行。

【省运管局到丹阳调研宏福物流园项目】  2012年5月11日，省运管局有关领导到丹阳考察江苏宏福物流园一期工程建设进度，并就破解交通物流发展难题召开座谈会。镇江、丹阳运管处相关领导陪同考察。江苏宏福物流园位于丹阳市经济开发区北五纬路和葛丹路交叉口西北，总占地面积约73公顷，总建筑面积约45.2万平方米。分为集货配送区、物流仓储区、国际物流区、流通加工区、商贸加工区、综合服务区六个功能区域。项目建成后将辐射整个华东地区，形成约60万吨运输能力，56万吨仓储能力，每年20万套流通加工能力。

【出租车执行新运价标准】  从2012年6月15日零时起，丹阳市执行新的出租车运价标准。具体为：将现行每车次1元燃油附加费并入起步价，即出租车起步价由3公里7元调整为3公里8元，车公里运价由每公里1.6元调整为每公里1.8元；单程用车超过4公里不足6公里的，按超出4公里以上不足6公里的实际里程加收百分之五十的空驶费；单程用车超过6公里以上的，按超出6公里以上的实际里程加收百分之七十的空驶费。

【公交11路12路线开通运营】  公交11路线于2012年4月16日开通试运营。城市公交11路线，起讫点为火车站北广场——天地石刻园，全程10.5公里，沿途停靠14个站点，运营时间火车站北广场6:30～18:10、天地石刻园7:00～17:40，日发班次28班，班次密度20分钟/班、全程票价1元。11月28日起，12路城市公交线开通，3路和10路线同日调整，有效覆盖北二环、西环路延伸段等公交空白区域，形成新老城区间又一快捷通道。公交12路起讫点为：王府酒店——练湖居住区，班次运行6:30～18:00，15～20分钟/班。公交3路调整为：火车站（北广场）——新儿童医院，班次运行6:30～18:10，20分钟/班。10路线调整为：新新家园——行政审批中心，班次运行6:30～18:30，15～20分钟/班。

【实现镇村公交全覆盖】  为顺利完成2012年镇村公交开通率100%任务目标，丹阳市分两期开通镇村公交17条，全面完成镇村公交全覆盖。12月10日，先期开通330路、331路、309路、339路、341路5条镇村公交。12月31日，开通305、326、327、328、329、332、333、335、336、337、338、340路12条镇村公交。至年末，全市镇村公交线路37条，覆盖司徒、延陵、导墅、访仙、新桥五个片区内154个行政村，公交服务惠及农村居民达50余万人。

【龚锡成获江苏“十大见义勇为好司机”提名奖】  2012年7月，由江苏省见义勇为基金会、中石化江苏石油分公司和有关新闻媒体联合举办的第二届中石化江苏石油杯“江苏十大见义勇为好司机”评选活动在南京揭晓，活动评选出“江苏十大见义勇为好司机”及提名奖，丹阳市个体出租车驾驶员龚锡成荣获“江苏十大见义勇为好司机”提名奖。多年来，龚锡成免费接送需要帮助的高考考生，无私资助帮扶贫困对象，义务接送残疾人员，主动向白血病患者、受灾地区捐款捐物。

【丹阳市公共交通公司概况】  2012年，丹阳公交公司进一步完善城市、城乡、镇村三级公交网络，推进城乡一体化，正式开通镇村公交班线。１月１日开通镇村公交共20条线路35辆客车，涵盖丹阳延陵、导墅、司徒三个中心片区。下半年镇村公交开通访仙、新桥以及开发区片区剩余班线17条，投入车辆25辆，完成镇村公交建设。根据《丹阳市公共交通专项规划》纲要，2012年，丹阳公交公司新购车辆20辆，开通11路、12路、13路3条城市公交班线。新购38辆新型节能环保燃气车用于三条新线路开通和３路、７路更新。延陵、导墅两个客运站建成启用，为延陵片区和导墅片区城乡公交和镇村公交车辆提供停靠，旅客转运，并为驾驶员提供住宿等后勤保障。访仙客运站在建，2013年上半年可启用。2012年，丹阳公交公司安全四项经济指标均控制在省控标准范围内，公交一分公司实现安全行车3000天、出租分公司实现安全行车1500天，创安全历史最好成绩。

【江天汽运集团丹阳分公司概况】  2012年，江天集团丹阳分公司全年共完成客运量170.63万人次，完成客运周转量13687.67万人公里，在职员工人均年收入比上年增长13.03%；安全四项指标控制在集团公司监控范围内。针对剧变的客运市场和铁路竞争形势，分公司对盈利班线实行优化，根据客流变化适时增减班次，压缩空车行驶里程，提高班次实载率。对亏损班线进行调整，对镇丹线实行日常和节假日双路牌制运行，对扭亏无望的南京南线及时停运。对常州线实行节点运输，并与镇江至常州班线进行整合。恢复新开丹阳至滨海、界牌至宝应班线，开通丹阳至禄口机场等班线。抓住学生运输、春季旅游、厂企车等重点项目，加大包车组客力度，完成包车收入533.85万元，同比增长7.15%。做好联网售票工作，新开设东亚航空、迅达航空、银燕航空等9个客票代售点。全年完成快件及杂项收入123万元。利用GPS等现代科技工具，加强安全管理，制定可行的安全操作规程。开展“诚信江天情满旅途，旅客满意在窗口”主题活动，重点做好镇丹线工人先锋号、东站女子服务组、“江苏快客”、“金牌驾驶员”创建活动，服务质量明显提高。