【路政管理】   2011年，市公路管理部门巩固“路政示范县”成果，强化路政执法能力、路政巡查频率、路政审批效率，创新路政管理。全年共清除障碍物2267立方米，清除摊点794个，清除非标悬挂物717块。全年查处超限运输车辆454辆，公路超限率控制在3%以下；重点打击货运车辆超限运输和砂石运输车辆抛洒滴漏严重污染公路的行为，共检查车辆348辆，查处违法超限车辆89辆，责令卸载货物1323.58吨。在全市范围内开展“夏季百日治超”专项整治活动。重点检查车货总重超过55吨违法超限车辆，严禁此类车辆上路过桥，特别是行驶三、四类桥梁；重点加强对高速公路出入口超限车辆的检查控制；加强对既超限运输又抛洒滴漏污染公路车辆的检查控制；打击超限30%以上的恶意超限行为和屡超屡犯车辆。完成全市境内高速公路沿线广告牌整治工作，拆除9块、迁移24块、出新201块。办理路政行政许可51件，立案查处路政案件454起，结案率达100%。丹阳市公路管理处获镇江市行政许可案卷第一名。

【公路养护管理】   2011年，市公路管理处以精细养护、科学养护为基准，高标准定位，严要求养护，着力提高道路养护水平，在不断强化省干线89.41公里省级文明样板路基础上，又高标准创建32.30公里丹界公路交通安全示范路。加强对农村公路养护管理，大力推进农村公路大中修改造。全年共立项实施县道丹访线（荆林集镇段）、河珥线（延陵至珥陵段）、丹行线（行宫至宝埝段）、埤导线（前艾至建山段）、导皇线（老G340省道至新图桥段）养护大中修工程，工程总投资3337万元，完成工程计划90%，实现全市农村公路路况大改观。省道优良率100%，公路路况综合评定指标（MQI）为93.6%，县道优良率81.60%，公路路况综合评定指标（MQI）为88.10%，好路率逐年提高。

【成立公路养护中心试验室】   为加强公路大中修工程质量管理，为提高和控制维修工程质量提供科学检测手段，2011年6月10日，市公路处成立公路养护中心试验室。投入10万余元购置检测设备，试验室配备试验员3名，其中持交通运输部试验检测工程师证书1名，持试验检测员证书2名。试验内容包括无机结合料试验、现场压实度试验、标准击实试验、混凝土配合比试验、混凝土强度试验、路面弯沉试验等。

【农村公路养护取得实效】   全市农村公路总里程1525.29公里（不含县道），有桥梁198座，其中乡道688.21公里、桥梁112座，村道837.80公里、桥梁86座。2011年，市公路管理处加强农村公路管养工作，加大农村公路大中修改造，提升农村公路整体技术状况水平，扩大“乡村公路管养及安保示范乡镇”范围，真正发挥农村公路应有效率。至2011年末，全市乡道优良路率为75%，村道优良路率为67%，分别比考核标准提高5%和7%，乡道路肩绿化率达到80.5%，各项指标均超过镇江市要求。小修保养大部分乡镇（区）能按照《江苏省乡村公路小修保养操作规程》要求进行日常保洁养护，利用有限资金，保重点，保畅通。危桥改造根据统筹规划、分级负责、因地制宜、轻重缓急原则，统一计划实施。

【江天汽运集团丹阳分公司概况】   江天集团丹阳分公司至2011年年末有员工280人，营运客车96辆，客运线路98条，有自备二级以上（含二级）车站2个，下设2个车队、3个车站、1个精工修理厂。2011年，共完成公路客运量199.63万人次；完成客运周转量1.52亿人次公里；在职员工人均年收入比上年增长14.44 %。创新思维，适度调整经营思路。针对沪宁城际高铁进一步调优，京沪高铁开通运行，公司采取“错位竞争”，在镇江线、南京线、扬州线、江宁线等部分线路实行双休日、节假日及平时“双路牌”制，在降低成本同时，提高班次实载率和运营效益。抓好跨市异地联网售票，结合机场班开通，在丹阳东亚航空、迅达航空等航空售票网点新增设6个社会联网售票点。按照集团公司统一部署，实行公营班车优先在各车站配客；11月26日起丹阳宜兴班与扬中宜兴班整合，12月1日起丹阳至无锡、苏州班与句容至无锡、苏州班线整合。抓好班线开复班工作，拓展客运市场。先后恢复开通访仙至常州、丹阳至滨海、界牌至宝应、吕城至镇江等7条班线，新开丹阳至灌云班线；完成丹阳至淮安、皇塘至淮安、丹阳至宜兴班线公司化改造，实行公车公营。以春运、“清明”、“五一”、“十一”等节假日运输及旅游包车为重点，抓好经营创收工作。抓住学生运输、春季旅游、厂企车等重点项目，加大包车组客力度，全年完成各类包车6100余辆次。努力做好延伸产业。快货业务方面，重点对西安、厦门、广州、杜下桥等超长途班线进行重点管理，努力扩大业务面。旅游业务方面，加强与市内及周边旅游景点沟通联系，主动融入旅游市场，发展周边区域茅山一日游、天目湖、常州恐龙园等有特色的短线旅游。强化安全管理。利用GPS等现代管理工具，做好早送晚迎、上路上线、车辆例检、安全交待和换季教育、包车带队、住夜点巡查等项安全基础管理工作。注重抓好站场安全管理工作，认真落实“三不进、五不出”措施，从源头上消除不安全因素。开展“细节服务看窗口”主题文明创建活动，重点做好镇丹线工人先锋号、东站女子服务组、“江苏快客”品牌创建巩固提升工作，注重服务品牌建设，不断拓展服务领域。

【丹阳市公共交通公司概况】   2011年，丹阳公交公司以“和谐、有序、做强”为主线，配合政府出台有关政策，实施镇村公交开通方案，打造全新公交三级网络，实现丹阳公交事业快速发展。公司全年完成营业收入4284.50万元，占全年计划97.4%；职工工资人均上涨11.67%；新开8、9、10三条城市公交班线，完成首批三个片区20条镇村公交班线开通建设；皇塘车站建成启用，完成司徒客运站改造，导墅、延陵两座客运站站房主体工程完工；全年未发生重大责任事故。2011年，丹阳公交公司被集团公司评选为先进单位。

【新开城市公交9路线】   2011年6月28日，丹阳市正式开通高铁专线——城市公交9路线。9路公交营运线路从丹阳沪宁城际高铁站前广场至京沪高铁丹阳北站，实现市民从城市公交到京沪高铁零距离换乘。9路线全长约10公里，线路走向为：火车站北广场（迎宾路）——金陵西路——荆东路——前艾东路——站前路——高铁北站；沿线设置20个站点，主要停靠：沪宁城际站、东方商城、开发区大统华、华昌站、热电厂、荆林、荆村桥、三城巷、前艾、高铁北站。该线路日发班次14班，班线运营时间7∶40至21∶30，班次完全与高铁班次无缝对接。

【8路公交线路正式开通】  2011年11月8日，由火车站（北广场）至薛甲（风雅尚都）的8路公交线路正式开通。8路公交线路全程10.50公里，共设置20个站点，方向为火车站（北广场）——薛甲（风雅尚都），途经第五中学、开发区中心校、广电中心（劳动局）、开发区管委会、丹阳农商银行、幸福小区、自来水公司、云阳大桥、新市口、市民广场、中国人寿、人民医院、水云东村、水关路、新香草苑、江南人家（北）、江南人家、东风村。首班车时间为早上6∶20，末班车为18∶40，班次密度为10至15分钟一班。公交8路专线贯穿开发区和城区主干道，填补了水关西路公交空白。

【新开城市公交10路线】   2011年12月30日，丹阳市开通城市公交10路线。公交10路线长7公里，设计连接新老城区众多商业繁华主干道，线路走向为：新新家园——S122省道——丹金路——丹凤南路——东门外大街——城河路——城河北路——北二环路——练湖。沿途主要停靠新新家园、东门、欧尚超市、江南嘉园、千家乐、和平桥（北）、吕叔湘中学、市人武部、提香花园、练湖居住区（东）、练湖居住区等主要站点，发车时间平峰为20分钟，高峰为10分钟。